ÖVERBRYGGA
För Göteborgs framtid gäller det att på ett bra sätt länka samman Hisingen med övriga Göteborg.
Fyra huvudprinciper har utkristalliserats.

1. Lågbroar
2. Högbroar
3. Tunnlar
4. Färjor

Samtliga har sina för- och nackdelar. Sannolikt blir lösningen en kompromiss.

 


Tänk älven som centrum!

 

Medborgarkraften i Älvsborg har alltsedan starten 1998 verkat för sjöfart på älven,
skärgårdstrafik in till centrum och
skyttlar tvärs älven.



Den landburna genomfartstrafiken hänvisas till perifera högbroar och tunnlar.
Biltrafiken riktas ut ur centrum till lederna.

Älven med dess stränder blir Göteborgs
"vardagsrum".



 

En gång- och cykelbro i centralt läge har diskuterats. Protesterna har varit omfattande.
Läs under Forum!

 

Nu är en ersättningsbro för Götaälvbron aktuell.
Ett antal varianter studeras.
Läs under Forum Älvbro!

 

Alternativet med ett stort antal lågbroar i centralt läge innebär att perifer biltrafik riktas in mot centrum, vilket rimmar illa med de intentioner som finns att minimera biltrafiken i centrum.
 
LÄS MER: Älven

 

För att kunna ta ställning till vilken princip som bör genomföras är det nödvändigt att ha ett helthetsgrepp om konsekvenserna för Göteborgsregionen.

I samband med dialog Södra älvstranden
tog medborgarkraften.com fram utredningen Älvstaden för att belysa och värdera olika stadstyper.

.................................

REFLEKTERA
!
TIPS TILL ALLA
 


..NÄSTA!

..FÖREGÅENDE

 .................................
Resultat: Göteborg grundades en gång såsom en sjöfartsstad. Det verkar rimligt att ha detta som utgångspunkt vid planeringen.