.debatt
ÖVERSIKTLIG KONSEKVENS- OCH KONFLIKTSANALYS
Medborgarkraft
Medborgarkraften
ställer krav på en "god stad" för alla invånare.
Motsatta
ståndpunkter av två ekonomer!
1. Ett socialt anständigt
samhälle är en viktig konkurrensfaktor. För Göteborg och ÖP99
skulle det innebära att åtgärder för att förbättra
levnadsssituationen i t ex Angered är väl
så viktiga för
att stärka konkurrenskraften som att erbjuda bra bostäder åt bärarna
av "Humankapitalet"
2. En annan ekonom intar en rakt motsatt
ståndpunkt, genom att hävda att klyftorna
mellan hög- och
lågavlönade i stället måste öka i Sverige. Den lika
enkla som brutala
tanken är att endast de verkligt "hungriga"
förmår att anstränga sig tillräckligt för att
förbättra
sin egen situation.
De
viktigaste åtgärderna för att stärka medborgarkraften hos
det stora flertalet ligger
utanför den översiktliga planeringens
sfär.
Här
definieras det s k humankapitalet. Humankapitalet,
dvs för de välutbildade och
kreativa människorna som utgör
den viktigaste produktivkraften för framtidsföretagen
inom kunskapsintensiva
och högteknologiska branscher.
KONSEKVENSANALYS
Medborgarkraft
Som positivt för medborgarkraften bedöms
(Ett urval)
* Alla
former av blandad stadsbebyggelse, även om den som på t ex norra ..Älvstranden,
främst vänder sig till relativt välsituerade hushåll.
Som
relativt betydelselöst för medborgarkraften i stort, bedöms ytterligare
småhusbebygglese i resursstarka områden.
I Älvsborg,
som anses som resursstarkt stärks otvivelaktigt medborgarkraften
när
ytterligare småhusbebyggelse krävs. ( Älvsborg anses som fullbyggt)
Bilaga
1
DET POSTINDUSTRIELLA SAMHÄLLET-EN "MOTBILD" VÄRD ATT
BETÄNKA
NÅGRA NYA SYNSÄTT PÅ FRAMTIDEN.
Mycket talar för att vi idag är mitt inne i ett s k paradigmskifte.- en turbulent period då människors världsbild - normer , värderingar och föreställningsvärden - förändras i samband med att tekniska, ekonomiska, politiska och sociala strukturer som varit rådande blir obsoleta (=föråldrade)och är på väg att ersättas av nya.
RÅDANDE VÄRLDSBILD ......NY VÄRLDSBILD
*
POLITISK IDEOLOGI...........>...INDIVIDUELLA
IDEAL
*
GLOBALT............................ ..>...LOKALT
*
STORSKALIGT............... ..>...SMÅSKALIGT
*
PROFFESIONALISM............>..AMATÖRISM
*
KUNSKAP OCH KOMPETENS.. >..KUNNANDE
*
HERRE ÖVER NATUREN...... ..>..NATUREN
SOM INSPIRATIONSKÄLLA
Det paradigmskifte vi nu är inne i kommer enligt Ewerman,
liksom de tidigare, att leda till motsättningar mellan förteträdare
för "det gamla" och företrädare för "det nya"
Figur
1.2 är ett försök att översätta Ewermans provocerande
tankegångar på Göteborg och dess situation i det pågående
paradigmskiftet.
I figuren illustreras bl a den för många kanske svårbegripliga tesen att många, men givetvis långt från alla, av "K-samhällets" välutbildade människor kan vara "bromsar", eftersom de trots all sin kunskap ändå representerar en "övermogen industrikultur" med sina fastlåsta tänkesätt och värderingar. De verkligen nyskapande krafterna finns kanske inom helt andra samhällsskikt, hos individer vars utbildning inte helt följt det traditionella mönstret gundskola-gymnasium- högskola, vars kreativitet därför inte styrts in i konventionella banor och vars främsta drivkrafter inte är strävan efter karriär och hög inkomst utan i stället nyfikenhet, upptäckarglädje och skaparlust.
Ungdomarnas
förändrade värderingar vad avser vårt transportsystem kommer
till tydligt
uttryck i dels de intervjuer med 16- 18- åriga gymnasieelever
i Göteborg och Kungsbacka.
"Ungdomens
IT-råd" anser "det inte vara motiverat att staten investerar så
mycket
pengar i en gammaldags infrastruktur i ett samhällssystem som
är på nedåtgående.
Investeringar i infrastruktur för
det framtida samhället bör ges hög prioritet.
Några slutsatser av den ovan redovisade "motbilden" kan för den fysiska planeringen vara följande:
* I linje med vad som i huvudrapporten hävdas för att stärka "medborgarkraften" måste Göteborg vara en "god stad" för alla sina invånare. I en föränderlig situation har Göteborg inte råd att förlora "dolda resurser" bland sina invånare p g a att de inte ges utvecklings-möjligheter i en pressande social och fysisk miljö: Den konkurrenskraft" som ligger i "medborgarkraften" måste tas tillvara.
*
Förändringar av trafikledsnätet bör främst syfta till
att skapa bättre levnadsmiljöer i
stadens centrala och halvcentrala
delar, inte till att öka kapaciteten i nätet och skapa förutsättningar
för fortsatt utveckling av det bilberoende samhället.(P-däck
på Saltholmen
skapar förutsättningar för fortsatt utveckling
av det bilberoende samhället.)